Informacja zwrotna z rozjazdu to jedno. Rozjazd miał awarię i skład pojechał inną drogą. Pech!
Jednak w bloku21 skład powinien być zatrzymany przez program(Brak wolnych bloków) bo blok7 (za blokiem21) był zajęty. Tego nie zrobił.
Miałem inną sytuację opisaną tutaj: http://zkmk.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=984&start=12
Program zadziałał i nie puścił składu A na czołowe zderzenie ze stojącym pod semaforem składem B.
Inna sprawa dlaczego ten skład nie odjechał wcześniej zwalniając drogę dla składu A. Może coś nie tak było w rozkładzie, chociaż później grało.
Być może są jakieś błędy w rozkładzie ale ja dopiero się uczę i nie wykluczam mojej winy.
Mam zawsze w ręku LH100 lub klawiaturę z ESC.